La reconnaissance des compétences des camionneurs est devenue un sujet d’actualité dans le secteur du camionnage et de la logistique. De nombreuses tentatives ont été faites récemment pour décrire la manière dont nous reconnaissons le niveau de compétence des conducteurs : s’agit-il d’un métier qualifié, d’un métier Sceau rouge, ou d’autre chose ?
Quelle que soit la direction prise en matière de reconnaissance des compétences, nous savons tous qu’il faut du temps, de la formation et du soutien pour former un conducteur qualifié, sûr et compétent. De nombreux employeurs proposent la formation professionnelle (également appelée perfectionnement ou intégration) pour aider à combler les lacunes des conducteurs titulaires d’un permis, mais inexpérimentés. RH Camionnage Canada (RHCC) a sondé les employeurs au sujet de leurs programmes de perfectionnement et a constaté qu’il existe de nombreuses similitudes entre les sujets enseignés et évalués, mais qu’il manque toujours un ensemble commun et cohérent de normes de formation.
RHCC comble cette lacune.
RHCC a collaboré avec un groupe de travail national de 31 personnes entre janvier 2023 et avril 2024 afin d’étudier les moyens d’améliorer et de normaliser la formation professionnelle des conducteurs au Canada. Ce groupe — qui comprenait des associations provinciales et nationales de camionnage, des compagnies d’assurance, des organismes de sécurité, des écoles de formation, des employeurs et d’autres partenaires du secteur des transports — a identifié les ressources et les outils indispensables pour aider les employeurs et les autres parties impliquées dans l’élaboration et la mise en œuvre de la formation professionnelle des conducteurs. L’objectif est de garantir que ces derniers possèdent les compétences dont ils ont besoin pour réussir, être compétents et travailler en sécurité.
Au printemps, nous avons publié une série de 16 ressources clés qui aident les employeurs à mettre au point ou à améliorer leur formation professionnelle. Ces outils sont directement liés aux principales compétences des camionneurs identifiées dans la NPN, qui sont nécessaires dans la plupart des lieux de travail et généralement acquises par les conducteurs au cours des six à 24 premiers mois de leur emploi. Les outils apportent un soutien à la formation des conducteurs, ainsi qu’aux formateurs, aux accompagnateurs, aux mentors et aux évaluateurs.
Dans le cadre de notre travail de soutien au secteur du camionnage et de la logistique, nous savons à quel point il est essentiel de disposer d’un matériel de formation normalisé. Ces ressources soutiennent également d’autres objectifs principaux de l’industrie :
- Combler l’écart entre la formation des débutants et la préparation à l’emploi.
- Jeter les bases d’une approche nationale cohérente de la formation. professionnelle qui favorise directement le renforcement de la productivité et la mobilité de la main-d’œuvre.
- Accroître la reconnaissance des compétences et l’attrait de la profession.
- Produire des conducteurs mieux formés et plus sûrs.
Le RHCC poursuit son objectif stratégique de soutenir l’industrie dans le perfectionnement de conducteurs hautement qualifiés, productifs et sûrs. Nous invitons l’industrie à utiliser ces ressources pour améliorer le recrutement, la formation et le maintien en poste des conducteurs. Il est essentiel d’améliorer le parcours de formation des conducteurs qualifiés pour s’assurer que nous disposons d’une réserve de nouveaux conducteurs en mesure de répondre à nos besoins, non seulement aujourd’hui, mais aussi à l’avenir.
La série d’outils peut être téléchargée gratuitement en français et en anglais ici.
Craig Faucette est le directeur des programmes de RH Camionnage Canada, un organisme national à but non lucratif et une source fiable d’informations sur le marché du travail et de solutions de pointe en matière de ressources humaines pour la main-d’œuvre des secteurs du camionnage et de la logistique. Nous avons établi des partenariats et collaborons avec un réseau dynamique national-provincial-territorial qui comprend des associations d’industrie, des gouvernements et des professionnels de l’industrie, afin que le réseau canadien de transport des marchandises dispose d’une main-d’œuvre ayant les compétences nécessaires au monde d’aujourd’hui et de demain. truckinghr.com