Mise à jour économique du printemps du gouvernement fédéral : sommaire de RHCC à l’intention des employeurs du secteur
Ottawa (Ontario), le 29 avril 2026 — La Mise à jour économique du printemps 2026 du gouvernement du Canada, déposée hier à Ottawa, met l’accent sur le renforcement d’une économie plus résiliente et plus autonome, notamment par des investissements majeurs dans les infrastructures, la diversification du commerce, le logement, la défense, des mesures d’abordabilité et le développement de la main-d’œuvre.
Selon l’énoncé économique, l’économie canadienne a affiché un rendement supérieur aux attentes, avec une croissance de 1,7 % en 2025, évitant une récession malgré la présence de tarifs, l’instabilité géopolitique et les perturbations de la chaîne d’approvisionnement. Le gouvernement du Canada souligne également que les chaînes d’approvisionnement nord-américaines ont fait preuve d’une résilience supérieure aux prévisions, appuyées en partie par les dispositions de l’Accord Canada–États-Unis–Mexique (ACEUM).
Pour les employeurs du camionnage et de la logistique, cette mise à jour fait ressortir à la fois des possibilités et des pressions.
Incidences sur la chaîne d’approvisionnement
Le gouvernement met l’accent sur la réalisation de grands projets, le développement des infrastructures, la diversification du commerce et le renforcement de la capacité d’exportation. Ces priorités devraient entraîner une augmentation de la demande pour le transport de matériaux, d’équipements, de produits énergétiques, d’intrants de construction et de biens de consommation. La mise à jour indique également que les entreprises canadiennes adaptent leurs chaînes d’approvisionnement en diversifiant leurs sources d’approvisionnement, en accédant à de nouveaux marchés et en élargissant leurs échanges commerciaux au-delà des États-Unis.
Ces orientations confirment le rôle essentiel du secteur du camionnage et de la logistique comme composante clé de la chaîne d’approvisionnement et facilitateur de la croissance économique du Canada. Toutefois, le secteur n’est pas explicitement mentionné dans la mise à jour.
Incidences sur la main-d’œuvre
Une mesure importante annoncée est l’initiative Équipe Canada fort, un effort national visant à recruter, former et embaucher de 80 000 à 100 000 travailleurs qualifiés des métiers Sceau rouge d’ici 2030-2031, appuyé par un financement pouvant atteindre 6 milliards de dollars sur cinq ans. Cette initiative cible principalement les secteurs du logement, des infrastructures, du développement des ressources et de la défense.
Pour les employeurs du camionnage, deux incidences principales se dégagent. D’une part, l’intensification des activités dans les secteurs de la construction, des ressources et des infrastructures devrait accroître la demande de transport de marchandises. D’autre part, ces mêmes secteurs exerceront une pression accrue sur le marché du travail en entrant en concurrence directe avec le camionnage pour attirer des travailleurs, notamment des mécaniciens, des techniciens, des répartiteurs, du personnel en logistique et des conducteurs.
Coûts et pressions opérationnelles
La mise à jour reconnaît que les perturbations du transport maritime mondial, les tarifs et la hausse des prix de l’énergie contribuent à un environnement d’incertitude et à des pressions accrues sur les coûts d’exploitation. Elle précise que les prix du diesel ont augmenté de façon marquée au début d’avril, avant que la suspension temporaire de la taxe d’accise fédérale sur le carburant ne contribue à atténuer les prix à la pompe. Le gouvernement maintient par ailleurs les mesures de soutien liées aux tarifs annoncées précédemment, totalisant 1,5 milliard de dollars pour les entreprises et les travailleurs. Aucune nouvelle mesure d’allègement n’a été annoncée dans cette mise à jour. Bien que ces mesures puissent offrir une certaine stabilité à court terme, la volatilité des coûts demeure un risque important pour les transporteurs et les exploitants logistiques.
Conclusion
La Mise à jour économique du printemps confirme que le transport et la logistique demeurent au cœur des priorités économiques du Canada. Les employeurs devraient s’attendre à une augmentation de la demande de transport de marchandises, un resserrement du marché du travail, une volatilité persistante des coûts, et des attentes accrues en matière de planification de la main-d’œuvre, de recrutement, de rétention et de formation
RH Camionnage Canada (RHCC) continuera de suivre l’évolution de la situation et d’appuyer les employeurs en fournissant de l’information sur le marché du travail, des outils de gestion des ressources humaines, des programmes de main-d’œuvre et des ressources propres au secteur afin de soutenir l’adaptation de l’industrie.
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